Canal de Marseille : un chantier hors normes

Le canal de Marseille, qui livre encore aujourd´hui 1,5 million de m3 d´eau à la cité phocéenne, est une infrastructure hors norme. Construite au XIXème siècle, elle permet d´irriguer Marseille en transportant l´eau sur plus de 80km de longueur, dont 17 km souterrains, grâce à 220 ouvrages d´art, dont 500 ponts, parmi lesquels le plus grand aqueduc en pierre du monde, Roquefavour, et à des bassins gigantesques. Mais ces prouesses technologiques, et ces infrastructures incroyables construites par 5000 ouvriers pendant des années ne s´est pas faite sans difficultés. L´eau est arrivée à Marseille, et l´enchante encore aujourd´hui, mais au prix fort ! Comment ce canal de tous les records a-t-il pu être envisagé puis construit dans la Provence rocailleuse et difficile d´accès ? Quelles inventions et ingénieries ont-elles dû être mises en oeuvre pour bâtir de tels ouvrages d´art et maîtriser l´eau pour mieux la distribuer ? Quels ont été les défis de construction de cette longue route fluviale et ses enjeux ? Comment concilier les contraintes de l´eau aux défis architecturaux ? En s´attachant aux travaux les plus majestueux, en détaillant les techniques les plus complexes et en dévoilant les secrets de construction des ouvrages d´art, ce documentaire dévoile à quel point les ingénieurs, bâtisseurs et constructeurs ont fait preuve d´ingéniosité pour réussir à réaliser les volontés du pouvoir, afin de mieux servir Marseille. Des enjeux historiques à l´entretien actuel de cet incroyable parcours fluvial, « Canal de Marseille, un chantier hors normes » dévoile les défis d´une construction incroyable qui a changé la vie des habitants et a permis à Marseille de devenir l´une des grandes capitales du monde.